Ed ora il futuro è iniziato. Plan de Corones proudly presents: l’Oscar per la migliore regia va a … Il collegamento con il Sellaronda! 

“Piculin” è il nome della nuova telecabina ad otto posti. Quest’impianto sul versante sud-occidentale del Piz de Plaies di San Vigilio ha la sua stazione a valle a Piccolino in Val Badia, ad un km di distanza da San Martino in Badia, ovviamente con parcheggi, infopoint, ufficio skipass, noleggio sci, deposito sci ed un ristorante. La telecabina supera con una lunghezza di 1.500 metri un dislivello di 500 metri. La portata oraria è di 2.400 sciatori. L’ impianto è molto di più di un collegamento verso l’Alta Badia: mette, infatti, a disposizione degli appassionati una pista nera di ben 2.000 metri. 

E poi si prosegue: con autobus a pianale ribassato si arriva in 20 minuti in Alta Badia e di lì si accede al Sellaronda, sul leggendario carosello di piste che circonda il massiccio del Sella nel cuore delle Dolomiti. Non è una novità, al contrario: è un successo continuo che già negli anni 70 era argomento serale per gli sciatori che esaltavano le proprie imprese. “Quanto ci hai messo, per quanti chilometri le lamine sono diventate incandescenti?” È la maestà incontrastata degli eventi sciistici. Negli anni 70 era già un record completare il giro, storie veramente orrende riguardo alle seggiovie monoposto che si arrampicavano sulle montagne sulle quali, quando mancava la corrente, si rimaneva anche delle ore a dondolare nel gelido freddo invernale. Negli anni 80 era un record aggiungere al Sellaronda delle puntate sulle grandi piste classiche: la “Porta Vescovo” ad Arabba, la “Saslonch” in Val Gardena, la “Gran Risa” in Alta Badia. Ed oggi, 2006/7, uno stimolo del tutto nuovo: dal Plan de Corones in Val Pusteria fino al Sellaronda. Scommettiamo che il Plan de Corones-Sellaronda diventerà un oggetto di culto?